十堰的公交和客運服務正在慢慢恢復秩序，按理說，這應該是個讓人高興的消息。但許多人還不知道具體的班次和時間，這讓他們感到挺不安。

公交復運線路

十堰公交集團現已恢復運營。自2020年3月14日早上7點開始，市區內47條線路已按序重新開行。其中，1路區間、2路等線路都在恢復之列。眾多線路的恢復，對城市的日常運作起到了積極作用，并且方便了眾多需要出行的人，無論是上班還是購買生活必需品。這些線路的車輛均實行直達服務，不允許中途乘客上下車，這一做法是為了響應疫情防控的特別規定。

為了應對疫情，十堰公交的恢復工作是分階段進行的。一旦社區（村）的管控措施解除，就會進入第二階段，那時鄖陽區內的公交、農村客運和出租車就會恢復運營。等到鄖陽區與十堰市主城區、其他縣市區管控措施全部解除后，第三階段就會啟動，城際公交和出租出區包租營運也將恢復。這種逐步恢復的策略，既滿足了人們的出行需求，又考慮到了疫情防控的實際需要。

竹山公交客運情況

亨運集團旗下的竹山公交公司已開始運營。自2020年3月16日早上7點起，縣城規劃區域的公交服務逐步恢復。其他線路的公交服務則從3月18日早上7點恢復。特別要強調的是，針對老年人，我們采取了特殊措施。因為老年人是新冠病毒的高危人群，所以在疫情未完全解除前，暫時停止使用壽星卡。雖然這可能會給老年人的出行帶來不便，但在當前疫情防控的嚴峻情況下，這樣的措施是必須的。

竹山客運站隸屬于亨運集團，已執行了一系列嚴格的防疫步驟。自2020年3月16日早上7點開始，它重新開啟了竹山縣內的客運服務。其他線路的恢復工作正依照疫情發展狀況逐步推進。每位進站的旅客都必須接受體溫檢測，并且在乘車過程中必須全程佩戴口罩。這些做法是為了有效地遏制病毒的傳播。

亨運集團竹山公司上座要求

亨運集團對竹山公司的客座率有具體規定。若客座率未超過50%，必須實行隔座售票。乘客需根據票上座位號分散就座。這樣的做法能有效減少人與人之間的密切接觸，降低疫情傳播風險。雖然這樣做可能讓乘客感覺不那么自在，但在當前特殊時期，大家都能理解并支持這些措施，以確保自己和他人的健康與安全。

無資格乘客嚴禁乘車

十堰公交和客運恢復運營時，安全始終是最重要的。乘客如果沒有身份證、沒有出示湖北健康碼的“綠碼”，或者沒有提供居住地的健康監測證明，就不能乘坐。駕駛員要負責監督和檢查，乘客也要積極配合。這是一項非常嚴格的措施，通過這樣的細致排查，可以有效地阻止可能攜帶病毒的人乘坐公共交通工具。

丹江口汽運情況

丹江口汽運總公司已做好運營前的各項準備。不過，開通的具體時間和路線還未確定。市民需持續留意最新消息。這種不確定感讓期待出行的人們心情起伏不定。他們天天都盼望著能早日知道確切的時間和路線。對很多人來說，出行是日常生活和工作中必不可少的環節。

出行盼望與疑問

十堰市民普遍盼望著公交和客運能恢復正常。他們急切地希望相關部門能盡快公布更多班次和具體的時間安排。現在出行很不方便，大家都迫切想知道何時能簡化乘車流程，何時公交能中途停車讓乘客上下車。這些未知的因素讓大家都很煩惱，也影響了大家的出行計劃。

大家對十堰公交和客運的恢復意見不一，你或許也在迫切等待班次和時刻表的詳情。若是這樣，請在評論區分享你的想法，也歡迎點贊和分享這篇文章。